近日,国铁集团公布城际铁路联络线一期工程有关名称,线路名称定为“怀兴城际铁路”,简称“怀兴城际”,大兴机场至廊坊东段简称“怀兴城际廊兴段”,原“廊坊东站”命名为“廊坊北站”,原“空港新区站”命名为“廊坊西站”。
怀兴城际廊兴段起自廊坊市主城区北部与大兴区京冀省界,经廊坊开发区、广阳区、北京礼贤镇终至北京大兴国际机场南侧京冀界,线路全长约39.7公里,其中廊坊市境内约24.137公里,设计时速200公里/小时。计划2024年建成通车,目前,线下工程已完工,正进行四电施工,车站建设。怀兴城际通车后,廊坊主城区铁路站点增加至4座,分别是京沪高铁廊坊站、京沪铁路广阳站、怀兴城际廊坊北站和廊坊西站。
廊坊北站位于廊坊市北环路以北,后王各庄村以南,青果路以东,银河路以西,站场规模5台11线(含正线)。到发线有效长度650m,中间站台4座,基本站台1座,最高聚集人数1400人,远期日开行列车147对,年发送旅客873万人。站房形式为高架候车,建筑面积20000平米。
站房设计理念:以“廊”为纽带,以“方”为表现形式,携建筑之形,造室内之骨,内外皆修,和谐共融。局部空间融入景泰蓝、固安宫毯、珐琅彩饰等当地非遗,来体现地域文化。整体空间秉持“优结构、简装修、轻装饰、且留白”的设计原则。
站房特色:整体建筑分三层,地面层(-7.5m层)、站台层(0米层)、高架候车厅(9.75米层),总高度38.9米。 廊坊东站室内空间装修方案,延续外装设计“廊”和“方”的立意。强调“融合”理念,提升室内空间的温馨感,为旅客出行提供更加美好的体验。
廊坊西站位于廊坊市广阳区,李纪营村和艾家务村北侧,龙河以西,密涿高速公路以东。车站规模2台6线(含正线),到发线有效长采用650米,设岛式站台2座。最高聚集人数400人,站房形式为线侧下式,建筑面积4800平米。
站房设计理念:“凤舞空港”、“智创新城”光伏与建筑造型一体设计,打造成生态低碳的光伏最大化站房,将本站建设成为低碳交通实验室,临空智慧生态站。
怀兴城际二期工程自廊坊北站向北经亦庄、北京城市副中心、首都国际机场、顺义区、怀柔区终至雁西湖会都,通过联络线与京沈高铁连接,串联北京大兴国际机场、廊坊市、北京城市副中心、首都国际机场,北端连接东北地区,南端连接雄安新区、石家庄等地,在京津冀轨道网中具有重要作用。